随着桩基工程全面完工，敖江敖江特大桥桩基施工圆满完成，桥桩日前，基施

福州港口后方铁路是工全福州首条自建铁路，（记者 李锦清）面完采用324根钻孔灌注桩作为基础支撑。敖江为后续桥梁全面贯通奠定了坚实基础。桥桩敖江特大桥全长1590.71米，基施也是工全福州现代物流城的交通“生命线”。

据悉，面完记者29日获悉，敖江作为项目全线最长的桥桩大桥，为单线铁路特大桥。基施全桥共设35个墩台，工全敖江特大桥已全面转入墩台及上部结构施工阶段。面完